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奥迪A6L2021款45 TFSI 臻选动感型怎么样

奥迪可以说是更有性价比的豪华品牌中大型车。改款之后全新的奥迪A6L更加有气势,内饰的科技氛围领先,在销量上也丝毫不输奔驰宝马。

“外观硬朗有气势”
首先在外观方面,在奥迪A6L这里分为致雅型和动感型外观。当然,大家也不要抱有特别大的期待,毕竟还是同一辆车,只不过在细节方面有些不同的设计。动感型的奥迪A6L,在车身下包围两侧采用的是镰刀状的银灰色装饰,看起来更加锋利。其他并没有太多区别。更大尺寸的六边形中网也是目前奥迪最新的风格,更加扁平化的造型和前机盖隆起的线条。也让整个车身看起来更有肌肉感。在前大灯的造型方面,奥迪A6L这次与车身线条同步,都采用了更加硬朗的直线设计,棱角分明。而且新款的奥迪A6L全系标配LED矩阵式大灯和LED日间行车灯。另外有自适应远近光和自动头灯,并没有太丰富的配置。在车身侧面,新款奥迪A6L看起来要更加有硬汉风格,全贯穿的腰线,让整个车身看起来更加修长。19英寸的轮圈并没有太强的运动效果。车辆尾部这一代的设计更像是大哥A8。造型层次感更加丰富,全LED的尾灯点亮有很高的辨识度,虽然没有使用全贯穿式的尾灯,但是也用常见的镀铬装饰条进行连接。车身底部同样采用了双边双出的排气装饰,真正的排气还是隐藏在车身下方。在辅助操控配置方面,全系标配前后驻车雷达,有360度全景影像,但是这次奥迪A6L并没有配备自动泊车入位功能。

“内饰科技虚拟座舱体验”
奥迪A6L使用的三块大屏,刚刚上市确实给人非常惊艳的科技感。整体的内饰风格又一次引领科技座舱的潮流。但是不得不说,在豪华感方面和奔驰E级还是有些差距。大面积的深色用料会显得更有科技,更有神秘感,但是又会缺少一些木纹装饰带来的典雅风格,鱼与熊掌不可兼得。奥迪A6L的中控区全系标配10.1英寸的触控液晶屏幕,支持导航,车联网,手机互联和语音控制系统。整体的功能非常丰富,配置也很高,在实际操控时会有震动,反馈更加灵敏。唯一的遗憾就在于容易沾染指纹,需要经常清理。下方的空调控制区域同样是8.6英寸的触控屏幕,在不使用的时候可以切换成手写面板,识别度很高。方向盘依然还是奥迪相对传统样式,整体的手感比较粗壮。全系都是真皮包裹,采用手动调节,虽然上海新茶上市微信是豪华版,但是也有换挡拨片。最吸引人的还是12.3英寸的彩色全液晶仪表盘,整体的显示效果非常好,全屏地图模式下很有吸引力。现在奥迪不光是灯厂的名号,对于动画和屏幕设计也有自己独特的优势。奥迪的飞机样式挡把,是我最喜欢的风格,整体的手感也非常细腻,与科技座舱很搭配。另外,周围的控制按键都采用了扁平化的风格,更符合潮流。

“乘坐体验一般”
在车内的空间方面,奥迪一直都有加长加大的设计,所以说并不用担心。在座椅方面,我们选择的车型采用真皮和Alcantara混搭的材质,而且是运动风格座椅,有着不错的包裹性,防滑效果也很好。但是从乘坐舒适性来说,奥迪的座椅普遍都偏硬,时间长了乘坐会比较累,对比奔驰宝马的舒适度有些差。后排空间同样是奥迪A6L的巨大优势,虽然轴距和车身长度都没有超过长轴版的宝马5系和奔驰E级,但是体验确实要比宝马5系更宽敞,和奔驰E级保持一致。座椅的舒适性同样还是偏硬,靠背角度偏直。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部还有三拳的距离,头部空间也剩下一拳,非常宽敞。有空调出风口,但是没有电源接口,不太方便。

“2.0T动力充沛”
动力方面,奥迪A6L 45TFSI车型采用2.0T高功率发动机,最大马力224匹,最大扭矩350牛米,使用七速双离合变速箱。2.0T高功率发动机虽然在参数上不及两位老对手,但别忘了它是奥迪,没人会质疑奥迪的加速能力。加速快一直是它的拿手好戏。早早就进入工作状态的涡轮增压器时刻待命,不管低扭输出还是中途加速,只待你一声令下,随时可以火力全开。Dynamic模式下更是会飙到将近转速红线才升挡,伴随着铿锵有力的换挡动作,迎接下一轮的爆发。但是除了动力的迸发之外,它很难再给你驾驶的愉悦感。7速双离合器变速箱绝不是整套动力系统的累赘,换挡很聪明。在走走停停这种双离合变速箱最害怕的路况下,频繁的升降挡几乎没有出现过差错,顿挫更是微乎其微。

渐进式转向系统的加入让全新A6L更加灵活,精准的指向和迅捷的车头响应相比以往确实有了很大进步,尤其是低速的时候,开着并不会感觉到这是一辆5米多长的车。行驶质感或者说高级感是全新A6L最大的提升,与老对手相比,舒适性超过了E级,略逊于5系。没有一味地抹杀所有路感,对于大小颠簸可以化解的顺滑和细腻。

总结:奥迪A6L在同级别的豪华品牌中并没有非常突出的优势,但是各方面还比较均衡,最大的亮点就是内饰的科技感。另外就是价格,终端优惠比较多。