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极狐 阿尔法S2021款603H怎么样

借了极狐市场部的体验车,开了大约1周的时间,比想象的好,但是也感觉有点小问题上海浅深休闲会所是干嘛的,简单的说一下,关注这个车的很多,应该多讨论一下。
模样就不用多说了,是比较分化的,说好看的不少,说难看的也很多。主要是现在新的电动车模样越来越多,小鹏、特斯拉这些就不用说了,大众、现代这些企业也都挖空心思搞设计。个人觉得,极狐阿尔法S看起来还凑合,有些地方有些不协调,后面看起来不协调的更多。小狐狸的LOGO是真的挺好看的,但是“ARCFOX”这个门槛太高了,没几个人能念对。
说实话,刚开始对这个车开起来,没报什么希望。毕竟“北汽”,你懂的。但是极狐开起来太出人意料了,特别欧范、特别德国范,有时候你会觉得开的是迈腾、有时候觉得开的是5系,高级感是有的,绝对不吹牛,有机会一定去开一开,驾驶感受完全配得上30万上下的价格。要是跟同类型比的话,比小鹏P7扎实、比大众ID.4要舒适。
我开的是708S,加速8秒多,其实挺快的,没必要买4秒多那个,已经非常快了,电车加速都很直接。有一点比较好就是,加速第一下不蹿,比ID.4强,踏板踩起来偏沉,就是德国车那种风格。
坐在前排,会感觉是个SUV,视野比较高,但是在车外看起来,又像是个跨界车,个人喜欢掀背的设计,很方便,搬东西很好用。
内饰就说两点,一是用料好,反正这个价格买合资车,买不到这么好的用料、座椅的皮子、顶棚的翻毛皮,都特别好。再就是,空间很大,比迈腾还差不多,坐姿比较高。
基本就这些吧,驾驶辅助没有长时间用,主流水平吧,华为版到年底才能体验,那一个肯定更好。
话说回来,30万左右能买的车很多,特斯拉、小鹏等等,买一个名不见经传的极狐,确实需要勇气。大众的ID.6、广汽的AION.V等等也都是比较成熟的产品,所以对这个车感兴趣的,还是先体验再选择比较好。